菲亚特推出的MultiAir发动机技术，其最大特点即是与其他汽油发动机相比，采用该技术的发动机能够大幅提高发动机动力及扭矩水平，并能相应降低排放。据悉，首先应用这一技术的高性能轿车阿尔法·罗米欧MiToGTA将于今年年底推出。 汽车发动机获得高效率、低排放的关键是吸入汽缸内空气的数量以及特质。在普通的发动机中，约有10%的能量会在进排气过程中浪费掉，新系统利用极高的技术，其基本原理是通过凸轮轴的旋转来控制一系列汽缸电磁阀的开关。当电磁阀被激活，会产生多种不同的效果，从而优化动力输出和提升燃油经济性。菲亚特宣称，MultiAir能够将功率输出提高10%，并能把发动机达到峰值扭矩的转数降低15%，燃油消耗量和二氧化碳排放量降低10%。更重要的是新的MultiAir发动机燃油经济性比同一性能水平的普通自然进气式发动机燃油经济性能提高25%。 菲亚特表示，MultiAir技术能够提高10%的最大动力输出，并能把发动机达到最大扭矩的转数降低15%，燃油消耗降低10%，减少二氧化碳排放10%-25%。 MultiAir技术将会首次应用在阿尔法·罗米欧MiToGTA的1.75升四缸发动机上，这也是首款搭载该技术的车型。据悉，这款发动机的最大马力将达到240马力(179千瓦)。为了在这款小排量发动机上实现如此之大的动力输出，菲亚特在这款发动机上采用了传统的涡轮增压技术以及最新的MultiAir技术。